Eu recomendo fortemente o livro "Trilhos do desenvolvimento: As ferrovias no crescimento da economia brasileira 1854-1913", escrito por William R. Summerhill. Este livro oferece uma visão detalhada da forma como as ferrovias influenciaram o crescimento da economia brasileira durante esse período. Summerhill examina como as ferrovias moldaram o desenvolvimento social, político e econômico do Brasil, destacando o papel das empresas ferroviárias no financiamento e construção de estradas de ferro, as mudanças das relações de trabalho, a influência dos governos estaduais e federais na formação da infraestrutura ferroviária, e muito mais.
Summerhill também descreve minuciosamente o impacto social e econômico das ferrovias, incluindo como as empresas ferroviárias influenciaram a agricultura brasileira, a indústria e o comércio, assim como a formação de novas cidades. O livro também aborda a importância das ferrovias na união do país e na modernização de sua economia.
Este livro é ideal para estudiosos interessados no desenvolvimento da economia brasileira e na história da ferrovia. Os leitores também descobrirão como os trilhos influenciaram o crescimento econômico do Brasil. O livro é escrito de forma clara e acessível, tornando-o ideal para leitores de qualquer nível de conhecimento.
Eu recomendo fortemente "Trilhos do desenvolvimento" para qualquer pessoa interessada na história brasileira e na economia. É um livro preciso e rigoroso, cheio de informações interessantes e detalhes sobre como as ferrovias contribuíram para o crescimento da economia brasileira. Leia-o hoje para obter mais conhecimento sobre como as ferrovias moldaram o futuro do Brasil!
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O autor estuda o verdadeiro impacto dos investimentos ferroviários na economia brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Mostra como a ação do governo conseguiu viabilizar esses investimentos e como estes reduziram o custo do transporte e integraram mercados, gerando oportunidades para imigração e outros possíveis investimentos. Cresceu o PIB, retornos foram gerados, uma nova face do Brasil se mostrou possível. Um estudo impactante para quem quer entender como a economia do país caminhou e pode recuperar um pouco do atraso, ou, como a situação seria ainda pior se as ferrovias demorassem mais para operar. Também é possível imaginar que situação teríamos se o modelo não fosse tão desincentivado no início do século XX, substituido pelas rodovias.
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