Eu recomendo o livro "Tecnologia Alienígena: Engenharia Reversa" de João Fernandes da Silva Jr. como uma incrível e fascinante leitura. O autor consegue explorar os mistérios de tecnologia alienígena de forma interessante e convincente, apresentando conceitos científicos e técnicos de forma acessível ao leitor comum. O livro trata de questões importantes, como as origens da vida, as teorias sobre a evolução da civilização humana, e também a possibilidade de existência de vida inteligente fora da Terra. Além disso, a obra oferece um olhar crítico sobre a sociedade moderna, abordando questões como a alienação tecnológica, a desigualdade social, e a influência da tecnologia no comportamento humano.
A narrativa é envolvente e o conteúdo é abrangente, cobrindo tópicos como a teoria da relatividade, a física quântica, a biologia, e o uso de ferramentas e métodos de engenharia reversa. A escrita é fluida e a apresentação é clara, tornando o livro acessível a todos os leitores. Os exemplos e ilustrações ajudam a facilitar a compreensão do conteúdo, tornando a leitura muito interessante.
Indiscutivelmente, "Tecnologia Alienígena: Engenharia Reversa" é um livro inteligente e instigante. Uma obra que prende a atenção dos leitores, o que o torna uma leitura extremamente gratificante. Sendo assim, eu não tenho dúvidas de que este livro merece ser lido por todos aqueles interessados em tecnologia alienígena e em temas relacionados.
Ao que nós temos ciência, existe concordância geral entre os pesquisadores da área ufológica com relação ao dia 24 de junho de 1947, como sendo esta data um importante marco para uma nova era para a Humanidade, no que diz respeito à vida inteligente fora da Terra. Esse dia se tornou memorável, pois, foi quando se deu o avistamento de nova aeronaves alienígenas pelo experiente piloto civil chamado Kenneth A. Arnold (1915-1984).
Imediatamente depois inusitado encontro, o piloto deu início a uma série de declarações sobre esse acontecimento, e tais testemunhos (posteriormente publicados no livro “The Coming of the Saucers”, em parceria com o editor Raymond Arthur Palmer) tiveram repercussão mundial. Segundo estimativa de Arnold, as nove naves com formato de pires voavam em formação, a uma velocidade de 3.000 km/h (e, os aviões daquela época alcançavam aproximadamente 267 km/h). É uma diferença muito grande de aceleração.
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