Recomendo o livro "Os transportes motorizados em Florianópolis: percepções e sensibilidades cotidianas (1920-1941)", de Sandro da Silveira Costa. O livro oferece uma análise minuciosa e aprofundada do contexto político-social, econômico e cultural da cidade de Florianópolis nos anos entre 1920 e 1941. O autor descreve a história da cidade, com ênfase nos transportes motorizados, e apresenta as diversas percepções e sensibilidades cotidianas de quem viveu e conviveu na cidade.
Uma das principais contribuições deste livro é a sua análise detalhada de como o transporte motorizado influenciou e transformou Florianópolis durante o período de 1920 a 1941. O autor explora tanto as mudanças positivas quanto negativas ocorridas no período de tempo em questão e analisa as percepções e sensibilidades das pessoas envolvidas. Além disso, o livro também discute problemas sociais, tais como desigualdades raciais e de gênero, a discriminação e a falta de acesso a transporte.
O estudo de Sandro da Silveira Costa oferece uma compreensão única sobre a história da cidade de Florianópolis. O livro é escrito de maneira acessível, com informações claras e diretas sobre os diversos aspectos da história da cidade. O autor também usa uma variedade de fontes e documentos para embasar seu trabalho. Portanto, o livro é uma excelente fonte de informações para aqueles que desejam explorar o passado da cidade de Florianópolis.
Eu recomendo o livro "Os transportes motorizados em Florianópolis: percepções e sensibilidades cotidianas (1920-1941)", de Sandro da Silveira Costa, para quem procura uma análise profunda da história da cidade de Florianópolis. Com sua abordagem clara e detalhada, este livro oferece uma leitura rica e envolvente sobre as percepções e sensibilidades cotidianas entre 1920 e 1941.
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A obra Os transportes motorizados em Florianópolis: percepções e sensibilidades cotidianas (1920-1941) é fruto de sua tese de doutorado em História, defendida na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em 2010. Este estudo analisa a evolução do transporte motorizado – automóveis; ônibus – na cidade de Florianópolis durante as décadas de 20 e 30 do século passado, inclusive numa conjuntura anterior à construção e inauguração da Ponte Hercílio Luz (1922–1926 / 1926), primeira ligação rodoviária entre as partes insular e continental da capital catarinense. O livro conta com robusta pesquisa de fontes documentais e histórias e, a partir da análise de 18 (dezoito) processos criminais que envolvem colisões e atropelamentos no meio urbano de Florianópolis, apresenta cenários diversos relativos aos embates e disputas de espaço e poder entre veículos motorizados, chauffeurs e transeuntes. Obra de interesse nas áreas de História e Sociologia, apresenta-se como importante ferramenta para compreensão da evolução dos veículos motorizados no meio urbano, temática que atualmente suscita profícuas discussões e envolve a operacionalização e a projeção de novas tecnologias automotivas no presente e no futuro próximo.
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