Eu recomendo o livro "Opala & CIA: Edição 19", da On Line Editora. Esta edição traz alguns dos melhores contos de ficção científica já escritos. O livro contém cinco histórias muito bem escritas que vão de temas como uma nova Terra, a problemática de vida extraterrestre e as experiências de realidade virtual. Os autores, que são alguns dos melhores escritores de ficção científica, utilizam a criatividade para criar mundos e cenários que nos fazem pensar sobre o que é real e o que é possível. É interessante como eles conseguem criar narrativas tão abrangentes com tão poucas palavras. Estas histórias são tão bem escritas que você se sente envolvido e quase pode sentir o que está acontecendo. A edição também inclui alguns textos introdutórios e notas sobre a história, o que torna a leitura muito mais envolvente. Além disso, a qualidade da edição é excelente, com uma bela capa e diagramação, tornando a experiência de leitura ainda mais agradável. Se você gosta de ficção científica, então esta edição definitivamente é um must-have. Recomendo fortemente esta edição para que todos possam experimentar e desfrutar das histórias deste livro.
Superado o “olho do furacão” da crise financeira que afetou a economia mundial nos últimos meses, as coisas começam a voltar aos eixos, pelo menos nas aparências. A nova GM – a empresa teve sua razão social alterada, além de passar por uma grande reestruturação na composição acionária – procura agora recuperar seu espaço no mercado e afirma ter muitos planos e projetos para os próximos cem anos. Enquanto isso, no entanto, ainda sobram problemas referentes ao espólio da velha General Motors. Apesar de ter conseguido repassar a fábrica da Hummer para um grupo chinês e a Saab para um grupo sueco, a negociação para que a marca Saturn fosse assumida pela Penske fracassaram. Segunda maior rede de distribuição de veículos nos Estados Unidos e que também atua no mercado brasileiro, a Penske acabou desistindo do negócio.Com isso, a Saturn deverá ter suas atividades encerradas, o que vai se refletir no caixa da nova GM, já que pelo acordo os modelos da Saturn continuariam sendo fabricados por ela, enquanto a Penske assumiria o desenvolvimento dos novos projetos, marketing e distribuição. Interessante e curioso é que a Saturn foi uma divisão criada nos anos oitenta exatamente com a missão de revigorar a GM para enfrentar a concorrência das marcas japonesas.Outro problema surgiu na Europa, onde o governo alemão exigiu que a GM aceitasse um acordo com relação à Opel. Assim, a empresa americana foi obrigada a fazer uma associação com um consórcio internacional liderado pela Magna, o grupo austro-canadense, um dos principais fabricantes mundiais de autopeças. Um tipo de convivência que o conglomerado americano terá que se acostumar.Tudo isso, entretanto, poderá se refletir positivamente no futuro da GM do Brasil. A subsidiária brasileira, que esse ano está quebrando todos os recordes em suas vendas no País, é atualmente uma das jóias no portfólio da nova GM. Assim, está assumindo mais atribuições dentro do conglomerado e desenvolvendo novos modelos não só para o mercado interno, mas também para mercados de outros países.
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Autor: On Line Editora
