Eu recomendo fortemente o livro "O útil e o necessário: breve história dos sargentos pilotos do exército (1914-1941)" de Marcos Paulo Mendes Araújo. É uma obra excepcional e instrutiva, que conta a história da formação, evolução e desenvolvimento de um grupo de pilotos do exército brasileiro durante a Primeira Guerra Mundial. O livro retrata com extrema precisão e detalhes as vidas e as ações dos principais personagens desta história, como o sargento pilotos João Baptista Mascarenhas de Moraes, o comandante Euclides Monteiro, o comandante Carlos da Costa Braga, entre outros. Além disso, o livro é escrito com uma linguagem acessível e fluída, o que torna a leitura ainda mais interessante. A obra de Marcos Araújo nos traz, de forma clara e objetiva, um retrato fiel da época, mostrando a todos os leitores os desafios e as dificuldades enfrentadas pelos sargentos pilotos do exército. Com um estilo narrativo envolvente, ele nos fornece um vislumbre de como era a vida deles naqueles dias. É uma obra que recomendo a todos aqueles que desejam conhecer um pouco da história deste grupo de homens que serviram ao Brasil com honra e coragem. Em suma, o livro de Marcos Paulo Mendes Araújo é uma obra interessante e relevante para aqueles que querem conhecer melhor a história dos sargentos pilotos do exército brasileiro. É um livro que recomendo a todos aqueles que desejam se aprofundar nesta temática particular.
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Poucas pessoas sabem, mas durante um pouco mais de 20 anos, sargentos e suboficiais do Exército, da Marinha e da Aeronáutica pilotaram aviões militares. Com a criação da Escola de Aviação Militar (EAM), em 1919, uma das primeiras tarefas do Exército foi arregimentar oficiais que tivessem interesse em realizar o curso de pilotagem que era oferecido pela mencionada escola em parceria com o governo francês através da Missão Militar Francesa de aviação. Levando em conta a dificuldade de conseguir um número significativo de “corajosos” que quisessem fazer parte daquela iniciativa, o regulamento criado passou a admitir, a partir de 1920, a entrada de praças no curso de pilotagem, o que acabou atraindo um significativo número de soldados, cabos e sargentos. O livro busca resgatar a história desses homens simples, saídos de famílias humildes das periferias e cidades do interior, que possuíam espírito de aventura, coragem e, acima de tudo, vontade de desbravar novos caminhos. O livro apresenta uma reunião de pequenas histórias de brasileiros que foram a seu tempo úteis e necessários ao Exército Brasileiro, além de formarem uma legião de “ícaros”, que foram os precursores da aviação no Brasil.
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