Review: "Mobilidade urbana: O que você precisa saber (Breve Companhia)"

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Se você está interessado em aprender mais sobre a mobilidade urbana, não procure mais: "Mobilidade Urbana: O que você precisa saber" de Eduardo Alcântara de Vasconcellos é a resposta. Ele oferece uma visão profunda e abrangente do tema, possuindo análises de casos bem fundamentadas e estudos das melhores práticas em mobilidade em todo o mundo.

O livro fornece uma ampla variedade de tópicos, começando pelos fundamentos da mobilidade urbana até questões mais avançadas, como a aplicação de tecnologias emergentes para melhorar a mobilidade. Ele discute também como diretrizes políticas podem influenciar a mobilidade urbana, bem como aborda a importância de estabelecer parcerias entre as partes interessadas.

Além de oferecer uma ampla variedade de tópicos, o livro também é rico em informações e insights, oferecendo estudos de caso e dados detalhados para ajudar o leitor a melhor compreender o assunto. Os autores também usam exemplos práticos para tornar os conceitos mais acessíveis e permitir que os leitores apliquem as informações às suas próprias situações.

É importante notar que este livro destina-se, principalmente, a profissionais que trabalham na área de mobilidade urbana. No entanto, com informações acessíveis e dados detalhados, também é adequado para estudantes e leitores interessados em aprender mais sobre o tema.

O livro é, sem dúvida, um grande recurso para qualquer pessoa interessada em aprender mais sobre a mobilidade urbana. Seja você um profissional experiente ou um estudante interessado em obter mais conhecimento sobre o tema, recomendamos fortemente a leitura deste livro. Ele oferece muito mais do que apenas uma visão geral - ele oferece profundidade ao abordar estudos de caso, dados detalhados e conceitos específicos para ajudar os leitores a compreender melhor como as políticas de mobilidade podem melhorar suas cidades.

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Entre os mitos da mobilidade urbana, o idealismo e o pragmatismo dos números, este ensaio discute os caminhos possíveis para resolver o problema do trânsito nas grandes cidades.O resultado de uma discussão pública, na década de 1950, entre o ex-prefeito de São Paulo Prestes Maia, que defendia o modelo de mobilidade americano, e o urbanista Anhaia Melo, que acreditava na ampliação do transporte coletivo, explica a origem do caos viário que São Paulo vive hoje. A implantação das ideias de Prestes Maia nas décadas seguintes fez da capital paulista uma das cidades com os piores índices de mobilidade do país. Os incentivos ao transporte individual em detrimento do transporte público, o status que o automóvel conferia (e ainda confere) aos seus proprietários, o apoio da classe média a esse modelo e, como consequência, também dos políticos, que em busca de votos associaram o progresso da cidade a um gigante e ininterrupto canteiro de obras, fizeram do automóvel o rei das ruas. Neste artigo, Eduardo Alcântara de Vasconcellos discute os temas que estão sendo debatidos intensamente pela população, especialmente depois das recentes manifestações que levaram milhares de pessoas às ruas. Entre os temas escolhidos estão a real eficiência da implantação das ciclovias em uma cidade como São Paulo, a polêmica tarifa zero, o que deu errado (e o que deu certo) nos corredores de ônibus, a necessidade do transporte noturno para responder à demanda de quem deixa o carro em casa. O autor também questiona a eficiência da carona programada e as medidas de restrição ao trânsito como o pedágio urbano. Entre os mitos da mobilidade urbana, o idealismo e o pragmatismo dos números este ensaio mostra que embora o desafio de mudar essa engrenagem velha e ineficiente seja enorme, nunca o clima foi tão favorável a essas mudanças.

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