Eu recomendo o livro "História das Ferrovias do Brasil: Madeira-Mamoré" de José Manoel Ferreira Gonçalves. Este livro é um excelente relato da história das ferrovias brasileiras, desde a sua construção inicial até a modernidade. Ele fornece informações valiosas sobre a história das ferrovias e como elas foram fundamentais para o desenvolvimento do país. O livro também aborda a história da ferrovia Madeira-Mamoré, que foi construída para ligar o rio Madeira à cidade de Porto Velho. Ele também discute o papel que o governo brasileiro e o estado de Rondônia desempenharam na manutenção das ferrovias e na luta contra a exploração dos trabalhadores. Além disso, o livro trata também sobre a importância das ferrovias para a economia brasileira, incluindo como elas ajudaram na modernização do país.
Eu recomendo este livro para todos aqueles que desejam saber mais sobre as ferrovias brasileiras. Ele também será útil para aqueles interessados em conhecer melhor a história do Brasil e o papel que as ferrovias desempenharam nele. O livro é escrito de forma clara e concisa, fornecendo informações detalhadas sobre os assuntos abordados. As informações apresentadas são apresentadas de forma didática, tornando-o um leitura agradável e atraente. Além disso, o livro contém muitas imagens interessantes que ajudam a contar a história das ferrovias brasileiras.
Eu recomendo este livro para todos aqueles interessados em saber mais sobre o Brasil e sua história. Ele proporciona uma ampla compreensão dos fatos históricos e como eles contribuíram para o desenvolvimento do país. Ele também oferece informações sobre o papel que o governo e o estado desempenharam na construção e manutenção das ferrovias. Além disso, o livro mostra a importância das ferrovias para a modernização do país. Em suma, este livro é uma excelente forma de aprender sobre a história das ferrovias brasileiras.
Uma das belezas da História é que ela é sempre recontada a partir de uma visão do presente. José Manoel dá um contribuição para que se recupere todo o passado do ferroviarismo do Brasil e nos obriga a avaliar a importância que esse meio de transporte tem parao atual momento de desenvolvimento da nossa economia. É lamentável que uma parte desse acervo ou se perdeu, ou está em péssimo estado de conservação, mas isso não pode ser um impedimento para a pesquisa histórica e a recuperação de um esforço tão grande do Brasil. Este primeiro volume não é uma visão saudosista, pelo contrário, é um desafio para construção do presente e o futuro do nosso país. Como jornalista e, portanto, leigo também nesse assunto, toda vez que preciso de um especialista para explicar para o público aspectos dos transportes ferroviários, lanço mão do conhecimento e da paciência de José Manoel, a quem, a partir deste trabalho de folêgo, considero também um historiador.
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