Eu recomendo o livro "Fusca & Cia. 61" da On Line Editora para todos os amantes de carros clássicos. Esta obra é um verdadeiro presente para os fãs deste veículo icônico, apresentando uma riqueza de informações sobre o Volkswagen Fusca. Seu autor é um grande conhecedor do assunto e apresenta um conteúdo muito rico e detalhado, mostrando a história do carro desde seu lançamento, os mais importantes modelos produzidos, o seu impacto na cultura automobilística e a sua influência em movimentos artísticos. O livro apresenta, ainda, fotos e ilustrações de alto nível, além de informações técnicas detalhadas sobre as configurações mais importantes do Fusca.
Eu recomendo "Fusca & Cia. 61" para todos aqueles que querem saber mais sobre o universo do Fusca e, em particular, para aqueles que têm o carro como hobby. É perfeito para aqueles que desejam restaurar um Fusca, pois fornece todas as informações necessárias para obter resultados ótimos. O livro é também muito útil para aqueles que querem conhecer melhor a história e a cultura do carro, bem como para aqueles que querem saber mais sobre seus impactos sociais e artísticos.
Se você é um fã de carros antigos e, em particular, do icônico Volkswagen Fusca, então eu recomendo fortemente a leitura deste livro. "Fusca & Cia. 61" é um livro informativo, bem escrito e com ilustrações de alto nível. Ele fornece todas as informações técnicas necessárias para restaurar um Fusca, bem como todas as informações que você precisa para entender melhor a história e a cultura deste carro icônico. Eu tenho certeza de que você não vai se arrepender de ler este livro!
Um dos destaques desta edição é o comparativo em que mostramos a trajetória da Variant no mercado brasileiro. O modelo, lançado aqui no fim de 1969, ficou em produção por cerca de doze anos e foi o derivado nacional do Fusca que incorporou o maior número de inovações, dentre elas o motor plano e a suspensão McPherson na dianteira.E, por falar no Fusca 1303, abordamos nesta edição a personalização de uma rara versão conversível desta série, aqui no Brasil, que foi totalmente desmontada, refeita e convertida para a “mão inglesa”. Também exibimos um Fusca 1970 “envenenado” com dois turbocompressores. Uma proposta curiosa, que começa a se difundir no mercado de tuning, mas que esbarra numa série de complicações, como analisamos na reportagem.
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Autor: On Line Editora
