Eu recomendo o livro "A cidade que nasceu dos trilhos: História e memória de Ibiporã (PR) a partir da estação de trem e da ferrovia São Paulo-Paraná (1930-1960)" de Jaime dos Santos Kaster a qualquer pessoa interessada em conhecer mais sobre a história de Ibiporã e de São Paulo-Paraná. O livro conta com detalhes as histórias da cidade a partir da construção da estação de trem e da ferrovia São Paulo-Paraná. O livro oferece aos leitores uma visão profunda do que significa a transformação de Ibiporã a partir da chegada do trem. Além disso, o livro aborda as mudanças na vida cotidiana dos moradores, as construções urbanas, as memórias da população, os relatos sobre o trem e o progresso da cidade.
O livro apresenta uma narrativa bem documentada, com ênfase nas fontes primárias e secundárias, o que garante a credibilidade da obra. O autor também aborda temas importantes como o desenvolvimento socioeconômico da cidade, o papel dos imigrantes no processo de construção da ferrovia e sua influência na construção da identidade ibiporaense. Além disso, o livro inclui fotos de época, mapas, gráficos e entrevistas que ajudam a contar a história de Ibiporã de forma mais clara e detalhada.
Eu recomendo este livro a todos aqueles interessados em uma melhor compreensão da história de Ibiporã e da região. Eu acho que é um grande trabalho que nos ajuda a entender melhor o que significou o trem para o desenvolvimento da cidade e as mudanças que ele causou na vida cotidiana das pessoas. Recomendo este livro porque ele é uma leitura interessante e instrutiva, pois nos ajuda a compreender o que o trem significou para o desenvolvimento socioeconômico e cultural da cidade.
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A chegada dos trilhos da Estrada de Ferro São Paulo-Paraná à região de Londrina, na década de 1930, foi algo que mexeu com a paisagem da região, provocando forte onda de migração e a implantação em série de povoados e de novos núcleos urbanos. Foi-se formando um cordão de cidades ao longo da linha, sendo uma delas Ibiporã, fundada em 1936. Conhecida originalmente como "Terreno Jacutinga", foi colonizada pelo engenheiro Alexandre Gutierrez Beltrão e consistia em uma faixa de terras entre a margem esquerda do Rio Tibagi e o limite da área adquirida pela Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP).
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